国产豪华品牌开启经销商加盟，是压塌BBA的最后一根稻草

最近比亚迪集团旗下的豪华品牌腾势、专业个性化品牌方程豹开启经销商加盟，同时也传出了吉利旗下的高端品牌极氪也将转向经销商模式，加上之前已经采用经销商模式的问界和小米，目前大多数新势力已经开始转为经销商模式，直营模式已经不吃香了。

直营模式最早是特斯拉带到国内的，因为统一价格，统一服务标准，没有经销商参与分走利润而备受新势力青睐。但最近几年，直营模式似乎越来越走不通了，很多原来直营的品牌也开启了经销商加盟，甚至还有小米这种一上来就采用经销商模式的新势力。其实直营模式的优势也在经销商模式中慢慢出现，比如说统一价格、统一服务，厂家通过暗访等手段实时监控经销商行为，也能让经销商拥有直营模式一样的服务水平，直营的神话也在逐渐消逝。

那这些新势力和国产的豪华品牌开启加盟之后，对于行业有什么影响呢？首先随着这几年汽车市场的洗牌，BBA的经销商利润大大降低，甚至有的卖车都不赚钱了，大量的销售和门店转向国产品牌，这些经销商也在寻求更好的发展机遇。现在国产豪华品牌开启加盟正好给了他们“跳船”的一个机遇。其次开启经销商模式后也有利于渠道下沉，这些豪华品牌拥有成熟的渠道，一般也下沉到了地级城市，这也有利于还没有充分下沉的品牌开拓新市场。最后，这些经销商手里也有很多忠实的客户，他们在换购新车时也会考虑其代理的国产新能源品牌，这也是增换购的一个重要方式。最关键的是，经销商拥有的门面、关系、人才等等资源也从BBA转到了国产品牌，反而加速了BBA的份额进一步下滑。因此国产品牌这一轮开启加盟之后，会让BBA的日子更加难过。

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